截止4月17日，陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠棒線車間1#棒線4月份共刷新班產記錄10次，刷新日產記錄9次，生產呈現出良好態勢，各規格較去年提速4%—15.4%不等，極大的促進了生產效率提升，為提質增效工作拉開了帷幕。

抓生產組織，為生產鋪就康莊大道。軋鋼廠不斷在總結中完善，在提煉中成長，在抓人員操作、抓細節控制的同時，緊盯當班生產組織，及時更正生產安排中存在的不足。針對部分規格搭配生產中熱坯不足的現狀，車間就1#棒線總結出了入60支熱坯，再入30支冷坯，如此交替組織生產下加熱爐可不用保溫的生產組織規律，從而保證了2#棒線熱坯的連續供應，實現了1#棒線2#棒線生產的共贏；同時，車間還細化了競爭上崗制度和末位淘汰制度，班組綜合指標連續三個月排名末尾的工班長將被淘汰，班組由通過競聘的后備工班長接管，進一步激發了班組管理人員進步的決心。同時針對工班長經驗不足，生產組織能力較差的現狀，車間管理人員還“手把手”的教，通過強化競爭機制、建立起學習平臺，提升班組管理人員生產組織能力。

抓細節操作，為生產打造銅墻鐵壁。要實現穩產高產，細節工作尤為重要，車間提出了既要抓大又要抓小的工作要求，大到軋機、導衛的準備，小到導輪角度的變化，鎖緊絲可靠性的確認，將工作不斷做細做實，真正將影響生產的“蟻穴”除掉。車間根據料型優化情況及時修訂了《軋槽過鋼量要求》。為抓住料型這個關鍵，車間將粗中軋標準料型偏差均縮小了1mm，使得各架次料型允許波動范圍更窄，保證了軋制穩定，減輕了軋制中大頭大尾現象，此外，車間技術員每天不定時抽查料型等工藝控制情況，確保符合標準要求，調整工、紅樣工等關鍵崗位人員不斷提高故障的可預見性，降低事故停機，杜絕人為操作失誤，在操作上向見微知著、精益求精。

抓技術創新，為生產鍛造強大引擎。2018年，軋鋼廠1#棒線產量提升還處處受阻，如：加熱區域，爐子能力小，供坯不能滿足軋線要求；軋線個別架次電機負荷大，經常報警，軋線不能提速；精整區域收集慢，導致冷床頻繁壓鋼，軋線停機檢崗；定尺擋板剛性差，導致定尺長度不穩，指標上不去……為此，一季度棒線車間再1#棒線引進了“黑體”材料技術，1#棒線增設打包機，改造定尺擋板，軋線主電機擴容改造，“頭追尾”軋制改造，粗中軋料型優化等等工作，使得軋線生產更加順暢，各規格實現了4%—15.4%不等的提速，為軋線產量、指標提升插上了騰飛的翅膀，將生產技術水平推向了一個新的高度。

抓設備維護，為生產奠定良好基礎。設備是工藝的保證，也是良好生產勢頭的保障。車間在細化設備包機制度，特種設備、關鍵設備班組人員巡查的同時，管理人員每天要親自點檢，以保證關鍵設備給予“關鍵照顧”。一般設備實行班組人員承包，與區域班長績效掛靠，從而確保檢查落實的有效性；同時，充分利用車間微信群發布換槽、換輥信息，讓電鉗人員提前做好準備，利用一切停機時間點檢平時正常運行不能點檢到的設備部位，處理問題，使所有工作有計劃、有安排、有落實，通過一系列措施，設備維護質量得到較大提升，故障率進一步降低。（王小東）